أمس الأول، الثلاثاء، كان أفراد عائلة لبنيك فرحين بشكل خاصّ. خرج الوالدان وأطفالهما الأربعة الذين تتراوح أعمارهم من سنة ونصف حتى ثلاثة عشر عاما، من حفل لمطرب محبوب وسافرت العائلة متجهة إلى منزلها في مستوطنة “شفي شومرون”. ولكنها لم تصل إلى منزلها، لأن سيارة العائلة اصطدمت في الجهة الأمامية بسيارة أخرى كانت في الاتجاه العكسي بعد أن فقد سائقها السيطرة.

لهذا قُتِلت “أوري” ابنة 12 عاما وأخوها “روئي” ابن 8 أعوام على الفور. ولكن نُقل سائر أفراد العائلة الجرحى إلى المستشفى. كما وأسفرت الحادثة عن مقتل السائق الفلسطيني ابن 21 عاما، وأصيب أيضا أربعة مسافرين كانوا معه بإصابات متوسطة.

عائلة ليبنيك (تصوير: العائلة)

جرت أمس مراسيم دفن طفلي عائلة ليبنيك. لم تشارك الوالدة المصابة في الجنازة لأن حالتها خطيرة وفاقدة للوعي، لهذا ما زالت لا تعرف أنها فقدت طفليها الغاليين. وصل الوالد الجريح الذي تبرع بأعضاء طفليه لبنك الأعضاء، إلى الجنازة وهو مستلق على سرير لنقل المرضى ورثى طفليه: “أودعكما يا غاليين نيابة عن الماما أيضا”، وأضاف: “يا إلهي، لا أفهم ما هذه الحوادث الصعبة. “لا أفهم كيف توفي ابني وابنتي”. قالت جدة الطفلين: “خسرنا أعز ما عندنا. من المحزن جدا أننا خسرنا حفيدين، أجمل ما عندنا”.

قال جيران عائلة ليبنيك أن أجواء من الحزن تسود في المستوطنة. “كان من الصعب أن نخبر الأطفال بالحادثة. وصل مربي الصف إلى المدرسة اليوم صباحا وعانق كل الأطفال ومن ثم أدوا الصلوات معا. في المستوطنة، نحن ندعم بعضنا بعضا، وعندما يتعرض أحد لإصابة يشعر الجميع بالحزن. وعندها نسعى لمساعدة العائلة ودعمها”.

وقد تفاجأ المطرب الذي شاركت العائلة في حفله الموسيقي عندما سمع عن الكارثة. فكتب في منشور له في الفيس بوك: “أنا حزين جدا هذا الصباح. يصعب علي أن أستوعب حجم هذا الخبر الخطير. كيف يلقى الأشخاص حتفهم سريعا، وكيف لم تصل العائلة إلى منزلها”. وقال المطرب أيضًا إنه في نهاية الحفل الموسيقي التقطت العائلة المتحمسة صورا معه، دون أن تعرف أن هذه هي صورها الأخيرة.

لام مستوطنون إسرائيليون، اليوم الأربعاء، الحكومة الإسرائيلية على إهمالها الشوارع والطرقات التي يسافر عليها الإسرائيليون والفلسطينيون في الضفة الغربية، وباتت تحصد بين في كل يوم مزيدا من أرواح اليهود والعرب، وذلك في أعقاب حادثة المرور المروعة، التي وقعت أمس، على شارع رقم 557 في الضفة الغربية.

وقد أسفرت الحادثة على الشارع الذي بات يلقب ب “شارع الموت” عن مقتل 3 أشخاص، طفلين إسرائيليين ورجل فلسطيني، وإصابة 11 شخصا آخر، جرّاء اصطدام سيارة إسرائيلية بسيارة فلسطيني. وقال محققو الشرطة إن سبب الاصطدام هو قيادة غير مسؤولية للسائق الفلسطيني الذي ارتطم بسور على جانب الطريق جراء سرعة مفرطة، مما أدى إلى جنوح سيارته إلى المسار المعاكس لتصطدم بسيارته بقوة سيارة إسرائيلية كانت تقل عائلة إسرائيلية.

ويقول المستوطنون إن السرعة المفرطة للفلسطينيين والقيادة غير الحذرة تعد واحدة من الأسباب التي تؤدي إلى حوادث المرور في المنطقة. وأضاف آخرون أن البنى التحتية السيئة هي العامل الأكثر خطورة في نسبة الحوادث المتزايدة.

وطالب رئيس مجلس المستوطنات، يوسي دجان، وزارة الأمن الداخلي ووزارة المواصلات بفرض مزيد من الرقابة على القيادة في شوارع الضفة وتحرير المخالفات للسائقين المتهورين من الجانبين وكذلك بتحسين ظروف الشوارع التي وصفها بأنها تعود إلى الفترة العثمانية. وشدد دجان على ضرورة نشر قوات تابعة لشرطة المرور لفرض القانون في مناطق الضفة الغربية وإلا فالحوادث المروعة ستستمر.

“لا يوجد هنا عناصر شرطة من قطاع المرور، لا أحد يفرض القانون في حين يواصل العرب سكان المنطقة بقيادة السيارات بسرعة مفرطة وقلة حذر” قال دجان لوسائل الإعلام الإسرائيلية.

ما زالت الوفاة المأسوية لشاب إسرائيلي، عمره 13، كان مسافرا مع عائلته بسيارتها التي اصطدمت بجمل، تثير غضبا ضد سلطات إنفاذ القانون، إذ يدعي الكثيرون أنها لا تعمل إلى حد كاف ضد الحوادث الفتاكة ضد الجمال.

وفق معطيات نُشرت في وسائل الإعلام الإسرائيلي منذ عام 2008 حتى عام 2015، قُدّم أكثر من 7000 شكوى بسبب حالات شوهدت فيها الجمال تتجول في الطرقات. منذ ذلك الحين، حدث أكثر من 70 حادث طرق، كانت الحيوانات جزءا منها، وقُتل أربعة أشخاص فيها. في كل هذه الحالات، أغلق الادّعاء الملفات بسبب عدم وجود أدلة كافية وقرر عدم محاكمة أصحاب الجمال التي أدت إلى قتل المسافرين.

في آذار 2014 قُتل مواطن لديه ثلاثة أولاد، نتيجة اصطدام سيارته بجمل متجوّل. بعد مرور عامين، أعلن الادّعاء أن صاحب الجمل لن يُحاكم.

بعد مرور عام من ذلك، قُتل والد لطفلين لأسباب شبيهة، وفي حزيران 2016 قُتِلت امرأة عمرها 60 عاما. كان الحادث الذي وقع هذا الأسبوع الرابع خلال سبع سنوات، من بين الحوادث التي أسفرت عن مقتل أربعة أشخاص.

وبهدف التغلب على هذه الظاهرة الخطيرة، قُدّم في بداية 2016 مشروع قانون لفرض مسؤولية قانونية على أصحاب الجمال، وإلزامهم بوضع رقاقة معدنية للكشف عن موقع الجمال. رغم هذا، لم يوافق الكنيست على القانون بعد.

ترحيبا بقرار المملكة السعودية فتح المجال أمام النساء لامتلاك رخص القيادة، نطمئن المشكّكين في قدرة النساء على القيادة أن المعطيات المتعلقة بهذه القضية، والتي نشرت في إسرائيل والعالم تؤكد أن النساء أكثر حذرا ولطافة على الشارع.

فوفق المعطيات المتوفر لدى دائرة الإحصاء المركزية في إسرائيل فإن النساء أقل تورطا في حوادث الطرق مقارنة بالرجال. وتبرهن الإحصائيات أن النساء أكثر حذرًا على الطريق. وتدعم هذه المعطيات الإسرائيلية معطيات أجنبية. ففي بحث ميداني نُشر العام الفائت في صحيفة التلغراف البريطانية”، قارن أداء القيادة بين الرجال والنساء، فوجد أن النساء توفقن من ناحية الأداء على الشارع، رغم الاعتقادات السائدة حول ذلك.

وأظهر البحث أن الرجال كانوا على استعداد أكبر للمخاطرة خلال القيادة، ولم يحافظوا على مسافة آمنة من السيارات الأخرى على الشارع، ولم يتورعوا عن استخدام النقال خلال القيادة. إضافة إلى ذلك أظهر البحث أن النساء كانت أكثر لطافة في تصرفهن على الشارع.

وقد وجدت الأبحاث التي نشرت في إسرائيل نمطا مماثلا بالنسبة لقيادة النساء وهي أن النساء يخاطرن أقل، ويبدين مسؤولية أكبر، ويحترمن القانون. وتبقى أن نتمنى للسائقات السعوديات في المستقبل أن يبرهن أنهن يقدن السيارات أفضل من الرجال، ويقدن كذلك مجتمعهن على نحو أبرع.

إن ظاهرة الجمال التي تجتاز الشارع ليست ظاهرة نادرة في جنوب إسرائيل، ولكن عندما يدور الحديث عن طرق رئيسية تُصبح الظاهرة خطرا حقيقا. لقد قُتل ما لا يقل عن اثني عشر إسرائيليا، وأصيب العشرات، في العقد الأخير، بسبب اصطدام السيارات بالجمال.

ويحاول الكنيست الإسرائيلي الآن إيجاد حل لهذه الظاهرة. يلقي مشروع قانون لعضو الكنيست بتسلئل سموتريتس، بالمسؤولية على أصحاب الجمال، ويطالبهم بإجراء مراقبة لمنع وصول الحيوانات إلى الشارع. وأحد الاقتراحات المطروحة هو وصل عنق الجمال بجهاز نظام التموضع العالمي (GPS)، لمتابعتها، ومن ثم إرسال إنذار لأصحابها عند اقترابها من الشارع.

لافتة: الحذر جمال بجانب الطريق (Rebecca Zeffert/Flash90)

إضافة إلى ذلك، يطلب القانون بالاهتمام إلى الإشارة إلى أصحاب الجمال وتسجيلها تحت ملكيتهم. وإذا تمت الموافقة على القانون، سيكون كل صاحب قطيع من الجمال ملزما بوضع رقاقة إلكترونية على الجمال بهدف العثور عليها. فمن جهة، يجري الحديث عن تكلفة مالية ما وإلقاء المسؤولية على أصحاب الجمال، ومن جهة أخرى، يجري الحديث عن حل سيكون مجديا لأصحاب الجمال، لأن من شأن هذه الخطوة أن تمنع خسارة الجمال بسبب حوادث الطرق، وهذا يتيح أيضا منع سرقتها وذلك بفضل الجهاز.

بدأ جزء من مالكي الجمال في النقب، والذين غالبيتهم من البدو، باستخدام الجهاز، وهم راضون عنه. يتيح الجهاز لأصحاب الجمال تحديد المنطقة التي بوسع الجمال التنقل فيها، وعندما تبعد عن المنطقة المسموح به، يحصل أصحابها على إنذار إلى هاتفهم النقال.

هل ستتحوّل قريبا كافة الجمال في إسرائيل إلى جمال ذات نقاط إلكترونية صغيرة على جهاز الـ ‏‏GPS؟‏ إذا كان الأمر كذلك، ربّما ستُنقذ حياة الكثيرين بفضل ذلك.

وزراء الحكومة الإسرائيليون يحاولون تهدئة سكان تل أبيب، ولكنهم يتسببون بضغوط زائدة وانتقادات شديدة. فقبل ثلاثة أيام قتل نشأت ملحم إسرائيليَين عندما أطلق النار عليهما حتى الموت في نادٍ بتل أبيب، وفرّ بسلام. ولم يكن التفسير الذي طرحه وزيرا الحكومة الإسرائيليَان جلعاد أردان ونفتالي بينيت حول خطورة الأمر متوقعا: وفقا لكلامهما، فإنّ خطر الموت أثناء حوادث الطرق هو أعلى تحديدا من خطر الموت في حوادث إطلاق النار.

وتحدّث الوزيران صباح اليوم في مقابلات مع إذاعة الجيش.‎ ‎فقال وزير الأمن الداخلي جلعاد أردان: “إحصائيًّا، هناك أيضًا الكثير من حوادث الطرق”. وقال وزير التربية نفتالي بينيت: “مخاطر حوادث الطرق أعلى بكثير من مخاطر الإرهاب. سنويًّا فإن عدد القتلى في حوادث الطرق أكثر بكثير من عددهم في حوادث الإرهاب بمئة ضعف تقريبا”.

وقد هاجمت الوزيرة السابقة تسيبي ليفني تصريحات الوزيرَين، وأشارت إلى أنّ عدم الإمساك بالقاتل وارتفاع عدد حوادث الطرق هما فشلان للحكومة الإسرائيلية ولا يتعلّقان ببعضهما البعض. وقالت: “ما زال وزراء المجلس الوزاري الإسرائيلي المُصغّر يتهرّبون من المسؤولية. قال نفتالي بينيت وجلعاد أردان صباح اليوم إنّ عدد القتلى في حوادث الطرق أكثر من عددهم في حوادث الإرهاب. كيف يمكن أن يعوّض فشلا ما عن فشل آخر؟ ينبغي على الحكومة المسؤولة أن تعالج الإرهاب وحوادث الطرق أيضا”.

وفي هذه الأثناء، ما زال السكان في شمال تل أبيب يلاحظون حضور الشرطة المكثّف بحثا عن ملحم، ولم يذهب معظم التلاميذ إلى المدارس.

لقد صدمت كيتي بورنشتاين؛ مواطنة من فلوريدا، يوم الإثنين الماضي، بسيارتها امرأة أُخرى وهي آنا برستون، هذا ما نقلته وكالات الأنباء المحلية. فأُصيبت آنا ونُقلت إلى المُستشفى وهي تُعاني من إصابة في ظهرها. بالمُقابل، تركت كيتي مكان الحادث وكأن شيئًا لم يحدث.

وقد أبلغت برستون عن الحادث للشرطة وبالمقابل قررت بورنشتاين أن تُحاول التهرب مما اقترفته ولكنها لم تكن تعرف أن في سيارتها نظاما ذكيًّا يُبلغ الشرطة في كُل مرة تنفتح فيها الوسائد الهوائية.

وقد تلقت الشرطة المحلية بلاغًا من سيارة بورنشتاين بأنها تعرضت لحادث. وعندما اتصل رجال الشرطة بها ليسألونها عن الحادث فأجابت قائلة: “لم أصدم أي شخص”. ورد عليها الشرطي قائلاً: “إذًا، لماذا أبلغتنا سيارتك أنك كنت متورطة في حادث طرق؟”

لم يكن أمام بورنشتاين حل إلا أن تعترف بأنها قد تورطت بحادث سير. فالنظام الذي وشى بها موجود في كل سيارات الفورد منذ عام 2010 وعندما تنفتح الوسادة الهوائية يتصل النظام بالشرطة فورًا.

يُساعد ذلك النظام كثيرًا في حوادث السير بحيث يُمكن إرسال سيارة إسعاف، فورًا، إلى مكان الحادث ومعرفة السيارات المتورطة بالحوادث ووفق قرار اتُخذ في أوروبا، في شهر نيسان، سيُركّب ذلك النظام في كل السيارات حتى عام 2018.