نُصبت لافتات تحذيرية من التسونامي اليوم (الخميس) صباحا، على طول شواطئ تل أبيب بمناسبة يوم رفع الوعي الذي يصادف بعد مرور ثلاثة أيام في العالم. أعدت بلدية تل أبيب المناطق التي من المحتمل أن تتضرر إزاء التسونامي، وطرق الفرار منها إلى المناطق المرتفعة.

سيشاهد عشرات آلاف المستجمين في شواطئ تل أبيب يوميا أربعة أنواع من اللافتات التحذيرية والتوجيهية: لافتة معدّة لمنطقة الفيضان تُنصب على طول الشاطئ، وتشير إلى بدء مسار الهروب، وتتضمن توجيهات التصرف الأساسية المعدّة للمواطنين؛ لافتة توجيهية للمنطقة الآمنة المرتفعة تهدف إلى توجيه المواطنين إلى مسارات الهرب مشيا؛ لافتة توجيهية للمنطقة الآمنة في بناية ولافتة في منطقة آمنة خارج منطقة الفيضان.‎ ‎

لافتات تحذيرية من التسونامي منتشرة في شواطئ تل أبيب (تصوير وزارة الدفاع)

يوم الأحد القريب بتاريخ 05.11.17 سيُحتفل في أنحاء العالم بيوم رفع الوعي العالمي للاستعداد للتسونامي. ستصبح اللافتات التحذيرية قريبا جزءًا لا يتجزأ من المشهد في شواطئ البحر في دولة إسرائيل. وهكذا تنضم إسرائيل إلى دول أخرى في العالم، مثل الولايات المتحدة، إيطاليا، اليابان، تايلاند، تشيلي، وغيرها التي أعدت مسارات هروب من التسونامي في شواطئ البحر باتجاه المناطق الآمنة.‎ ‎

البحر المتوسط هو أحد المناطق الأكثر ضررا في العالم إزاء التسونامي. نحو %25 من حالات التسونامي التي حدثت في العالم كانت في البحر المتوسّط. كل 100 عام بالمعدل، يحدث تسونامي هام في منطقة البحر المتوسّط. كل 250 عاما بالمعدل، يضرب تسونامي شواطئ إسرائيل وكل 700 عام بالمعدل يُلحق تسونامي ضررا في المنطقة. تصل تحذيرات حول إمكانية حدوث تسونامي في إسرائيل من مراكز التحذيرات الدولية في حوض البحر المتوسّط.

عند التفكير في يخت، نتخيل سفينة رائعة، غناء وحياة ترف، نساء يرتدين لباس البحر ورجال يرتدون ملابس فاخرة، ولكن عندما نصل إلى ميناء البحر في إسرائيل، نكتشف صورة أخرى. فبدلا من السفن الفاخرة، سفن اليخت الصغيرة والمتواضعة نسبيًّا، والأغنياء نجد أشخاصا من أصحاب الطبقة المتوسطة.

ينجح الإسرائيليون الذين ليسوا قادرين على السماح لأنفسهم بحياة الترف كثيرا في إيجاد طريقة للمشاركة في الإبحار والتمتع بمياه البحر المتوسّط. فهم لا يتسرعون لشراء يخت بملايين الدولارات، بل يجدون طرقا بديلة وزهيدة لتحقيق حلم الإبحار في اليخت. إحدى الصرعات الساخنة في إسرائيل مؤخرا هي رخصة كابتن وهي رخصة خاصة تتيح قيادة يخت فقط. تصل تكلفة الدورة إلى نحو ألفي دولار ويُسمح للمشاركين فيها بقيادة يخت.

الصرعة الإسرائيلية الجديدة.. يخت (Tomer Neuberg/Flash90)

هناك لدى الحاصلين على رخصة كابتن الذين يصل تعدادهم إلى أكثر من 20,000 إسرائيليّ وفق معطيات نشرتها القناة الإسرائيلية العاشرة، إمكانيتان لقيادة يخت. الإمكانيّة الأولى هي أن يصبح الشخص عضوا في خدمات استئجار اليخت، حيث تصل تكاليف العضوية إلى مئات الدولارات، بحيث لا داعي لدفع سعر اليخت كاملا، دفع سعر إرسائه، وصيانته. الإمكانية الثانية هي شراء يخت صغير مستخدم بالشراكة مع أصدقاء آخرين.

بات الإسرائيليون مستعدين لعمل الكثير من أجل الإبحار أسبوعيًّا إلى كل منطقة تخطر في بالهم مثل قبرص، اليونان أو شواطئ تركيا. الأشخاص المصابون بجنون اليخت هم من طبقات مختلفة من المجتمع. فجزء منهم متقاعدون، ومعظمهم ليسوا أغنياء بشكل خاص مثل المعلمين، العمال، وغيرهم. ولكنهم مستعدون للتنازل عن أمور أخرى في الحياة من أجل توفير المال الضروري لهواية اليخت والانضمام إلى نادي هواة اليخت العريق.

في كل موسم شتاء، تجد عشرات أسماك القرش ملاذا لها في المياه الدافئة التي تخرج من محطة توليد الطاقة في إسرائيل في شواطئ البحر في مدينة الخضيرة. وصلت هذا العام كمية كبيرة من أسماك القرش، وشُوهِد ما لا يقلّ عن 150 سمكة قرش دفعة واحدة أمام محطة توليد الطاقة، وهي تأكل قشريات (Crustacea)، وأسماك فضية صغيرة، وتتمتع بقضاء وقت مع مجموعة أسماك أخرى. في شهر آذار، تترك هذه الأسماك إسرائيل متجهة إلى البحر المفتوح.

150 سمكة قرش أمام شواطئ إسرائيل (rm-fly)

ولكن هذه الظاهرة الجميلة يرافقها خطر بشكل خاصّ – يسبح غواصون إسرائيليّون متحمسون من رؤية أسماك القرش التي تزور إسرائيل قريبا منها. لذلك تحذر السلطات الإسرائيلية من هذه الظاهرة الخطيرة مشددة على أنها قد تتخذ عقوبات جنائية. تجدر الإشارة إلى أن محطة توليد الطاقة التي تتجمع الأسماك قريبا منها، تُنتج ما معدله نحو ربع كمية الطاقة المُستهلكة في إسرائيل.

150 سمكة قرش أمام شواطئ إسرائيل (rm-fly)

تقول باحثة من جامعة حيفا في مجال أسماك القرش إنه “يعيش في شواطئ إسرائيل عددا كبيرا من أسماك القرش. ويعيش في المنطقة كلها 32 نوعا من أسماك القرش المعروفة للباحثين”.

بعد أن تم الإعلان هذا الأسبوع عن أنّ سلطات الشواطئ الإسرائيلية ستبدأ بوضع لافتات تحذير من حدوث التسونامي، وحقيقة أنّ التسونامي يحدث بما معدله مرة كل مائة عام في منطقة حول البحر المتوسّط، قرر باحثون في جامعة حيفا أن يختبروا كيف على إسرائيل وسائر الدول الساحلية الاستعداد لذلك.

وفقا للدراسة التي أجريت في جامعة حيفا فقد حدث بين 13-14 حالة تسونامي على خطّ الساحل في إسرائيل في الـ 2,500 عاما الأخيرة.

يحدث التسونامي في الغالب نتيجة زلزال في وسط البحر، يؤدي إلى نشوء أمواج ضخمة، تتحرك بسرعة عشرات حتى مئات الكيلومترات في الساعة ويمكنها أن تبتعد حتى آلاف الكيلومترات من مركز الزلزال. عندما تقترب أمواج التسونامي إلى اليابسة تقل سرعتها، ولكن يؤدي تراكم الطاقة فيها إلى ارتفاع الموجة 20-30 مترا بالمعدل، بل وأكثر. تضرب الموجة العالية اليابسة وتجرف تقريبا كل شيء يعترض طريقها بقوة هائلة ومدمّرة.

وفقا للتقديرات الأخيرة فإذا ضرب تسونامي شواطئ إسرائيل واخترق 300 متر فقط داخل اليابسة، فسيؤدي إلى إغراق أجزاء كبيرة من تل أبيب، وإلى أضرار من الصعب تقدير تكلفتها والوقت لإصلاحها.

https://www.youtube.com/watch?v=K6cJo_gD8TU

عام 2012، أقيم تمرين يحاكي زلزالين ضربا إسرائيل الواحد تلوَ الآخر وضربت أمواج التسونامي شواطئ البلاد. وفقا للسيناريو المتخيَّل الذي أعدّه موظفو مكتب الدفاع عن الجبهة الداخلية، فسوف تؤدي هذه الكارثة الطبيعية إلى آلاف القتلى، عشرات آلاف الجرحى وسيفقد 170 ألف شخص مأواهم.

ويحذّر الخبراء أنّه بخلاف الوضع المطلوب فهناك خدمات ضرورية كثيرة في إسرائيل مقامة على خط الساحل وقد تتضرر في حال حدوث تسونامي. على خطّ ساحل البحر المتوسّط في إسرائيل، هناك خمس منشآت تحلية مياه، وهي مسؤولة عن إنتاج 40% من المياه التي يستخدمها الإسرائيليون، وعلى طول شواطئ إسرائيل هناك أربع محطات تنتج الكهرباء ومرتبطة بمياه البحر المتوسط للتبريد. وفي حال حدوث كارثة بيئية مثل هذه فإنّ مئات الآلاف سيبقون منقطعين عن الكهرباء، وسيفقدون المأوى أو المياه المتاحة للشرب.

جيمي سويطي هو الفنّان الأكثر شهرة في إسرائيل بصنع القصور الرملية. أصبح نجمًا محلّيًا في تل أبيب ويافا بشكل خاص، بفضل هذه القصور المدهشة التي يبنيها بصبر لا مثيل له.

جيمي، هو مواطن عربي من يافا، ينشر في صفحاته على الفيس بوك أعمالًا فنيّة مدهشة قد أكسبته العديد من المعجبين. ففي كل مرّة يخرج فيها إلى شاطئ البحر من أجل النّحت، يعلن عن ذلك أمام جمهور المحبّين والمشجّعين من أجل تشجيعه على عمل المشروع الجديد.

شاهدوا الصّور الرّائعة من رابط صفحة الفيس بوك الخاصة بجيمي سويطي:

انتظرت مفاجأة لطيفة جمهور المُستجمين على شاطئ من شواطئ مدينة عكا، في شمال إسرائيل. اكتشف المُستجمون دولفينًا عالقًا في المنطقة الصخرية القريبة من الشاطئ، بينما كان مُنهكًا، ومُتعبًا، ومضطربًا. تم استدعاء الشرطة البحرية للمكان وطبيب وطاقم بيطري، فبحثوا عن أثر للدولفين طوال أيام. أنقذ الأطباء البياطرة الدولفين وقدموا له علاجًا طبيًا مُكثفًا منقذا.

تم نقل الدولفين لتلقي علاج مهني تحت إشراف سلطة الطبيعة والحدائق الإسرائيلية.

https://youtu.be/TAO0WmrABi8

إن وصول الدلافين إلى الشواطئ الإسرائيلية ليس شائعا، ولكنه ليس نادرا أيضًا. إلا أن الدلافين تصل أحيانًا إلى الشواطئ الإسرائيلية حين تكون مُصابة وتحتاج إلى علاج طبي أو عندما تكون ميتة. جُرف، قبل عام، دولفين ميت إلى شواطئ عكا، بعد أن عانى من إصابات شديدة.

وقبل نحو عامين أنقذ مُستجمون على شواطئ نتانيا دولفينا مُصابا وزنه 150 كيلوغراما، من ثم تم تقديم علاج طبي له وتمت إعادته إلى مياه المتوسط.

ارتفع الوعي في إسرائيل في السنوات الأخيرة بخصوص أهمية توفير سبل الوصول إلى المؤسسات المختلفة للمعاقين أيضًا. والآن، هناك حملة شعبية جديدة تقودها جمعية “نغيشوت إسرائيل” (منالية إسرائيل)، والتي تعمل من أجل ذوي الاحتياجات الخاصة في إسرائيل، تدعو فيها إلى منح حقّ الوصول للمعاقين بشكل كامل إلى الشواطئ في إسرائيل.

رغم التغييرات التي طرأت في السنوات الأخيرة في إسرائيل ومحاولة ملاءمة المؤسسات العامّة قدر الإمكان لذوي الاحتياجات الخاصة، ما زال المعاقون في الكراسي المتحرّكة لا يستطيعون زيارة معظم شواطئ البحر في البلاد. حتى الشواطئ التي تدعي بأنّها توفّر سبل الوصول للمعاقين فهي لا تتيح ذلك تماما. بحسب البيانات المحزنة فإنّ أكثر من 70% من الشواطئ في إسرائيل لا توفّر سبل الوصول للأشخاص ذوي الإعاقة وتوفّر البقية سبل الوصول ولكن بشكل جزئي فحسب. هناك عائلات عديدة لا تذهب إلى شاطئ البحر تقريبا بسبب إعاقة أحد أفراد الأسرة.

ولأجل ذلك تحديدا أُطلِقتْ مؤخرا حملة لزيادة الوعي حول موضوع توفير سبل وصول المعاقين إلى الشواطئ في إسرائيل. وقد وصلت الحملة أمس إلى ذروتها عندما أقيمت أنشطة إعلامية في عدة شواطئ في البلاد وتم وضع لافتات ضخمة لأشخاص من ذوي الإعاقة في الشواطئ تحت عنوان: “لم أستطع المجيء، فأرسلت صورة”.

نغيشوت إسرائيل (فيس بوك)

وكجزء من الأنشطة الإعلامية في شواطئ إسرائيل فقد وُضِعتْ على طول الشواطئ كراسي متحرّكة مغمورة بالرمال. وقد التقط الكثير من الإسرائيليين الذين كانوا في تلك الأماكن المختلفة التي أقيمت فيها الأنشطة صورا ورفعوها إلى مواقع التواصل الاجتماعي بهدف رفع الوعي حول الموضوع.

وقال رئيس جمعية “نغيشوت إسرائيل”: “نحن نخرج من خلال هذه الحملة داعين إلى تمكين الأشخاص ذوي الإعاقة أيضًا من الاستمتاع كالجميع بالسباحة التي يمكن الوصول إليها والمريحة في البحر وتوفير كل المطلوب لهم من أجل ذلك؛ بدءًا من مواقف ذوي الاحتياجات الخاصة، مرورا بطرق الوصول المعبّدة حتى خطّ المياه وبين خدمات الشاطئ المختلفة، وصولا إلى غرف تغيير الملابس التي يمكن الوصول إليها، وخدمات ذوي الاحتياجات الخاصة والأماكن المظلّلة التي يمكن الوصول إليها”. وأضاف إنّ كلّ ذلك مهمّ كي لا يتحوّل الترفيه في الشاطئ إلى صدمة للشخص المعاق وأفراد أسرته.

وتعمل جمعية “نغيشوت إسرائيل” منذ سنوات طويلة من أجل تمكين الأشخاص من ذوي الإعاقة وأفراد أسرهم من الاندماج في المجتمع الإسرائيلي، بمساواة، بحق، بكرامة وبأكبر قدر من الاستقلالية.

أثار قرار الإغلاق الوشيك لشاطئ للعراة في جنوب فرنسا، لضمان سلامة الملك السعودي اثناء اجازته الصيفية، شعوراَ بالمرارة لرواده، حيث قال أحدهم “أن يضمنوا أمنهم أمر طبيعي لكن ليسمحوا لنا بالاستحمام!!”.

وتقع فيلا الأسرة المالكة السعودية وسط الصخور بين سكة للحديد والبحر الأبيض المتوسط الذي تطل عليه وتمتد على كيلومتر على الساحل في خليج جوان في منطقة فالوريس قرب مدينة كان.

وفي هذا الموقع سيمضي الملك سلمان الذي اعتلى عرش السعودية في كانون الثاني/يناير اثر وفاة الملك عبدالله، إجازة في البحر، الاسبوع المقبل، بحسب السلطات المحلية التي اتخذت قراراَ بمنع أي شخص من التوجه الى الشاطئ طيلة فترة العطلة.

وقال فيليب كاستانيه أحد المسؤولين عن منطقة غراس لوكالة فرانس برس “فور إبلاغنا من الحرس الملكي السعودي بتاريخ وصول طائرة الملك سيمنع الشرطيون قبل 24 ساعة من اليوم المحدد أي شخص من التوجه الى الشاطئ طيلة فترة اجازة الملك” وذلك لأسباب امنية.

وعممت السلطات البحرية قراراَ مماثلاَ يحظر الإبحار حتى عمق 300 متر قبالة الفيلا التي تمتد على كيلومتر على الساحل في خليج جوان قرب مدينة كان.

وقرار منع أي شخص من التوجه الى الشاطئ المعروف باسم ميراندول اثار سخط وغضب رواده.

وبحسب الصحف الفرنسية سيرافق الملك سلمان (79 عاما) أكثر من 400 شخص خلال اجازته بينهم أفراد في الأسرة المالكة وفرق طبية.

ستبدأ مصر وروسيا اليوم المناورة المُشتركة، “جسر الصداقة”، التي تُشارك فيها وحدات بحرية من الدولتين. هذا هو أول تدريب، من نوعه، مُشترك بين الدولتين. ويأتي هذا التدريب لتعزيز التنسيق بين الدولتين للدفاع عن مسارات الإبحار ضد الأخطار المُختلفة.

هنأ قائد القوات الروسية، الأدميرال فيكتور تشيركوف، نُظرائه المصريين في البيان الذي عممه بمناسبة المناورة المُشتركة، وقال إن هذه المناورة تأتي “كخطوة هامة في مجال الجهود المُشتركة لتدعيم إجراءات التفاهم والثقة بين القوات البحرية الروسية والمصرية”.

تُشكّل هذه المناورة نقطة تحوّل هامة فيما يخص التواصل المصري مع العالم، الذي اعتمد في العقود الأخيرة بالأساس على الحلف العسكري القائم مع الولايات المُتحدة. عبّرت جهات أمريكية، منذ عزل محمد مُرسي واعتلاء عبد الفتاح السيسي سُدة الحكم، عن قلقها مما رأوا فيه مسًا للديمقراطية وحقوق الإنسان في مصر.

حتى أن صحيفة “نيويورك تايمز” الأمريكية قد كشفت البارحة عن تقرير حاد اللهجة صاغته إدارة أوباما، وفيه تعبير عن القلق الكبير من تراجع حقوق الإنسان في مصر ومن ظاهرة “القتل التعسفي” الذي تقوم به قوات الأمن المصرية.

مع ابتعاد مصر عن الولايات المُتحدة كانت تتقدم خطوة بخطوة من تعزيز العلاقة مع موسكو. جاء ذلك التقارب من خلال زيارة عبد الفتاح السيسي للعاصمة الروسية في شباط عام 2014 ورد الزيارة له من قبل الرئيس الروسي فلاديمير بوتين في شباط من هذا العام. زارت مصر كذلك بعثة عسكرية روسية رفيعة المستوى.

تخدم هذه المناورة المصالح المصرية الهامة في الشرق الأوسط، على خلفية الصراع المتفاقم بين الأمريكيين والروس حول القضية الأوكرانية. بينما تقترب إيران، الحليفة التقليدية لروسيا، في الشرق الأوسط، من توقيع اتفاق تاريخي مع الولايات المُتحدة، وبهذا تُغوي روسيا مصر لإضعاف الوجود الأمريكي في الشرق والتقرب منها. هذا إضافة إلى الانهيار، الذي بات مؤكدًا تقريبًا، لنظام الأسد، الذي ما زال صامدًا، منذ سنوات، بفضل روسيا.